La Confederación Hidrográfica del Cantábrico, ex-confederación hidrográfica del norte, ha aprobado el modelo de "declaración responsable" con fecha 15 de marzo de 2010. Este nombre tan políticamente correcto no deja de ser otra cosa que la sustitución de los permisos de navegación existentes hasta ahora. Y digo existentes porque sobre el papel parece ser que existían, pero por lo menos en Cantabria y Asturias los negaban por decreto para la navegación en aguas bravas. Entre otras cosas, por la presión de otros usuarios del río, con el mismo derecho que cualquiera de disfrutar del río, el mismo derecho que yo. Se alega que somos un peligro para salmónidos y demás. ¿Que estudios han realizado para afirmar tal cosa? Porque yo si tengo estudios de asociaciones y universidades independientes que dicen todo lo contrario. ¿Porque este año con sus días de pesca sin muerte se han quedado cotos sin vender? ¿Porque se ven menos pescadores en las orillas?.
Pero bueno, no me quiero desviar del tema. Con la resolución de esta "declaración responsable" pensaba que las cosas iban a cambiar, que las Federaciones de Piragüismo involucradas se habían mojado por nosotros, sus federados pobres que nos gusta disfrutar, no competir, que había habido una negociación, que en definitiva había un poco de "cabeza" para compartir el uso del río, algo totalmente posible ya que se ha conseguido en otras confederaciones y Comunidades Autónomas. Que equivocado estaba.
De momento por un kayak como los que usamos en aguas bravas son 20 euros (no me queda claro si es por toda la confederación o por río, como hasta ahora). Creo viendo el modelo que será para toda la confederación, ya que permite en un mismo modelo poner varias provincias. A nadie le gusta pagar, pero bueno, puede llegar a ser un mal menor si podemos hacer DEPORTE.
Echo un vistazo al
modelo de declaración responsable y ya me voy dando cuenta que estos no tienen ni idea o el que lo ha hecho no ha visto un kayak en su vida. ¿Me piden que diga como dato de obligado cumplimiento el numero de motores? ¿La altura del mástil? ¿Ciclo operativo?. Señores, una piragua es un tipo de embarcación no contaminante, en todos los sentidos. Siendo el Ministerio del Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino lo deberían saber. Por otro lado tengo que matricular el kayak... y que uso, ¿uno por cada Confederación?. O que piensan, que un kayak es como un yate de 14 metros de eslora?. ¿Y donde tengo que recurrir si no me puedo ubicar la matrícula según sus indicaciones? Porque pegar un rectángulo de 70x15cm en cada costado, y que se vea, pues que quieren que les diga... lo mismo, que no saben lo que es un kayak de aguas bravas. Este tema de la matricula ya lo invento la CHE hace muchos años, igual piensan que están innovando algo. Sigo leyendo y me encuentro que no me puedo acercar en embalses a menos de 50 metros de la orilla en temporada de pesca... ¿y como salgo del embalse?. Pero el que mas me gusta es el punto 7, en este tengo que reconocer que se me ha escapado una sonrisa:
"Respetará las normas sobre cruces y alcances contenidas en el vigente Código de la Circulación, y, en todo caso, el Reglamento de Abordajes y el Convenio de Seguridad de la Vida en el Mar".... jajajaja... así que a partir de ahora, el que me haga una contra o un stop cruzándose, o me de un toque, le aplico el reglamento de abordajes y se le cae el pelo!!! En fin, un despropósito.
Del tema de limpieza por el mejillón cebra si soy sincero ni lo he leído. Hace años que la C.H.E. marco unas directrices de limpieza y son las que se aplican. Si veo el pdf seguro que veo algo que me pone de mas mala leche y no quiero criticar un tema tan serio.
Por fin, Anexo 2,
limitaciones a la navegación, abro el pdf y que me encuentro?. NADA. Solo tramos comerciales, partes bajas de los ríos, tramos sin ningún valor para las aguas bravas, zonas contaminadas. ¿Quien ha valorado el porqué de un puente para arriba no y de ese puente para abajo si?. ¿Porque todos los horarios son de 11 a 18 h. y en el Sella es hasta las 20 h. en la parte baja? ¿Los peces del Sella duermen menos o son de otra "raza"?. Decepción es lo que siento. Decepción e indefensión por parte de Federaciones que a preguntas de qué cubren, simplemente te responden que el seguro... Felicito a las empresas que han conseguido una seguridad para poder trabajar legalmente sin que les saquen a los clientes del agua, pero a pocos mas puedo felicitar en este tema en la zona norte.
Esta resolución es un engaño para los practicantes de aguas bravas, si no quieren que se practiquen que lo digan claramente. Hasta ahora denegaban las solicitudes de navegación. Y ahora también, porque se sigue sin poder/deber navegar por el 100% de los ríos interesantes para el deporte de las aguas bravas, ríos que dejamos como estaban, ríos en los que navegamos por encima y no pisamos el fondo como otros usuarios de los ríos. No dejamos deshechos, es más, algunos de nosotros los recogemos. Y nos prohíben disfrutar de un deporte dirigido por incompetentes para las aguas bravas, a los que seguramente estoy pagando un % de su sueldo con mi ficha federativa. Solo tenemos dos opciones, marchar a otras provincias en las que somos bien recibidos y dejar allí nuestro dinero en alojamientos, comidas, etc... o luchar porque esto cambie, seguir navegando por ríos maravillosos sin dañarlos y seguir dando vida a pequeños pueblos a los que poca gente se acerca.
Solo dar las gracias a aventalia.com por dejarme expresar lo que pienso de este tema.
Firmado: Alberto Trabanco (1er clasificado de club cantabro de kayak extremo de Cantabria 2.009)
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